CIUDAD DE MÉXICO (sucedióenoaxaca.com).- En un ejercicio realizado por el colectivo Gabi Soto Bici Blanca, Estrategia Misión Cero, CEMEX y decenas de ciclistas voluntarios contabilizaron y analizaron a mil 409 ciclistas en cinco cruceros de Oaxaca de Juárez para generar información para impulsar una ciudad más segura, incluyente y sostenible.
Los cruceros que contabilizaron fueron Av. Lázaro Cárdenas y Lago de Alvarado; Independencia y Reforma; Prol. de la Noria y Av. Ferrocarril; Mártires de Chicago y Proletariado Mexicano; Guadalupe Hinojosa de Murat y Porfirio Díaz, considerados por los y las ciclistas participantes en este ejercicio como puntos atractivos y concentradores de traslados ciclistas.
“Los conteos ciclistas son herramientas para evaluar, planear y operar planes y proyectos de movilidad y desarrollo urbano, estos nos permiten conocer perfiles ciclistas, analizar patrones de viaje, modos de uso del espacio público y posibles riesgos viales” dijo Sergio Andrade Ochoa, líder de Estrategia Misión Cero.
El Conteo Ciclista Oaxaca realizado en 2022 mostró los siguientes resultados: 88.9 % fueron hombres, 10.7 % fueron mujeres y un 0.4 % no fue posible establecer el género; referente a las edades de los ciclistas que fueron contabilizados se identificaron 672 personas adultas (30 a 59 años), lo que corresponde al 47.7 %, y 543 jóvenes (18 a 29 años), lo correspondiente al 38.5 % de la población cuantificada, únicamente se identificaron 7 niñas o niños, lo
correspondiente al 0,5% de la población ciclista.
Este perfil de las y los ciclistas contabilizados muestra una gran diferencia en cuestiones de género y edad, lo cual según las organizaciones está altamente ligado con los roles de género impuestos y la percepción de seguridad vial que no garantizan la movilidad de todas las personas, por ejemplo en otros conteos en Mérida, Yucatán, sólo el 5% de 3 mil 931 ciclistas eran mujeres, mientras que el Ensenada, Baja California sólo el 6% de 1 107, por lo que ven importante impulsar infraestructura segura que motive a viajar caminando o en bicicleta en todas las poblaciones.
“A pesar de la importancia de incorporar la bicicleta en el desarrollo de políticas de movilidad, la cantidad de información relacionada con la movilidad en bicicleta en el estado de Oaxaca era muy limitada al momento de realizar este estudio; la priorización del peatón y la bicicleta permiten el desarrollo de una movilidad urbana con mayor equidad y sostenibilidad, que es justamente lo que el estado necesita. Desde el colectivo Gabi Bici Blanca, seguimos
impulsando políticas de movilidad sostenible, en recuerdo de los ciclistas que han fallecido en nuestro estado” mencionó Esther Soto.
Además del conteo ciclista que incluyó indicadores sobre género, edad, uso aparente de la bicicleta y tipos de bici utilizada, se encuestó en los cruces a 92 ciclistas para conocer la frecuencia de uso de este vehículo que arrojó que un 80.3 % realiza traslados cotidianos en bici. También se les preguntó sobre su percepción sobre seguridad en las vías y las emociones que les genera andar en bicicleta resultando que 90.1% de la población encuestada expresó emociones positivas y fueron mayormente las mujeres quienes percibieron miedo al transitar en bicicleta.
Como parte del Conteo Ciclista en Oaxaca, las y los voluntarios evaluaron los cinco cruceros a través de indicadores para calles biciamigables con indicadores como seguridad vial, usabilidad y confort para la población ciclista, solo Independencia y Reforma fue evaluado como un crucero biciamigable.
Este Conteo Ciclista en Oaxaca se puede consultar en: http://www.estrategiamisioncero.mx/
